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Tuesday, February 27th 2018, 12:11pm

Author: Muckylixx

Es traf mich wie ein Schlag

Es kommt mir vor wie gestern, als Jan mit Norbert Braun zu dem kleinen Platz in Kremmen geflogen kamen. Damals sollten ein paar Videoaufnahmen für eine Doku soap gedreht werden und ich sollte das erste Mal mit einem Gyro in die Luft gehen. Also flogen Jan und ich im Xenon ein paar Runden um den Platz. Sofort nach dem Einsteigen war das Fernsehteam vergessen und nach dem Abheben Jan mein Held. Später begann in Rechlin Lärz meine Ausbildung mit Jan, also die praktische... 11 std flog ich da mit Ja...

Friday, August 4th 2017, 12:43am

Author: Muckylixx

Spirit hat Zulassung

Hi, mal sehen, wenn ich es schaffe komm ich gern mal hoch... Lg Maurice

Tuesday, February 9th 2016, 8:13am

Author: Muckylixx

Neustes von ELA .....Ich möchte Eine!!!!!

Moin Ich bin aus persönlichen Gründen noch nicht dazu gekommen den Eclipse und den Junior zur fliegen. Ich selber habe derzeit einen 07 S Turbo und einfach nicht die Kohle mir einen Eclipse zu kaufen. Technische Fragen sollten aber kein Problem sein, zumal ich selber in Fuente nachfragen kann, und meist etwas schneller eine Antwort bekomme. Wie schon oben beschrieben, ist das Management bei Ela recht lahm... gute Maschinen aber spanische Mentalität der Erbauer! Der Eclipse hat nunmal so einige D...

Monday, February 8th 2016, 7:18pm

Author: Muckylixx

Neustes von ELA .....Ich möchte Eine!!!!!

Hi Leute Warum fragt mich denn eigentlich keiner? Ich könnt ja denken ich bin schon verstorben und nicht nur verheiratet? Ich bin immer noch Ela Vertriebspartner, und hab möglicherweise weitergehende Info's. 1. Ela wird auf der Aero ausstellen. 2. Die Zulassung von Junior und Eclipse ist beim Dulv in Arbeit. 3. Helix 3 und 4 Blatt Props für Ela zugelassen. Wer noch fragen hat, dem werd ich gerne helfen! Lg Maurice

Thursday, January 21st 2016, 3:43pm

Author: Muckylixx

Neue LuftVO: Mindesthöhe sinkt

Haha Jup, diesen Reiz kann ich nur Bestätigen... trotzdem ist Polen für mich gefühltes Flakland! Weißt ja unser größtes Problem hier ist es ja sich für ein Notlandfeld entscheiden zu müssen. Lg Maurice

Tuesday, January 19th 2016, 8:21am

Author: Muckylixx

Neue LuftVO: Mindesthöhe sinkt

Ach Konrad Wie verzweifelt mußt du denn sein, allein einen Flug nach Polen in Betracht zu ziehen! Hier ist das Leben doch auch schön, kein Grund also... Lg Maurice

Tuesday, January 19th 2016, 8:16am

Author: Muckylixx

Kurzstartverfahren

Hallo Chris Dein Kurzstartverfahren klingt plausibel, allerdings ist das auch ein Spiel mit einem sehr heißen Eisen, ohne Handschuhe und Zange... Meines Erachtens klappt das nur unter Ideabedingungen und ein kleiner Abweicher, Reaktionszeit, Seitenwind usw. würde einen Unfall bedeuten. Also... das Risiko steht nicht im Verhältniss zum möglichen Gewinn. Meine Meinung!!! Dennoch Chris meine Hochachtung an dich das du dein Popometer mitlerweile so fein kalibriert bekommen hast... mit steigener Erfa...

Friday, January 1st 2016, 11:14am

Author: Muckylixx

In Entwicklung: VFR Navigations Planer

Hallo Oliver im Prinzip würde mir ne rudimentäre Vektorkarte reichen, Braun als überfliegbaren Boden, Grün für Wald, Blau Wasser, roter Kreis für ne Ortschaft... und eventuell Linien für Lufträume, straßen und Eisenbahn, aktuelles Bodenniveau in ft... Das ist sicher als dynamische Anzeige zur Grobinformation ausreichend... rest meinetwegen auf der Papier ICAO. Lg Maurice

Thursday, December 31st 2015, 10:20pm

Author: Muckylixx

In Entwicklung: VFR Navigations Planer

Also... nun meld ich mich dazu! Ich empfinde die direkte Kartenansicht als sehr wichtig, da ich damit den unmittelbar bevorstehenden Flugweg plane. Bekannterweise dürfen wir ja nicht über Waldgebiete, Ortschaften und Menschenansammlungen fliegen. Mit der Kartensicht suche ich mir im Vorfeld (<5 min) die günstigste Route um kleine Waldpassagen zu überspringen, also das ich immer im Gleitweg nicht in den Wald knallen muss. Tut mir leid, aber so wirklich vertrau ich dem Rotax nicht... und schon gar...

Friday, November 20th 2015, 9:42am

Author: Muckylixx

Erfahrung mit Motorbootmotoren

Ach Didi Du gibst viel zu schnell auf... Alle Energien lassen sich umwandeln und dann nutzen. Wenn der Motor zuviel Wärme produziert, dann speichere sie in einem Pufferspeicher und heize nach der Landung damit dein Heim. Was die Zuverlässigkeit angeht, mußt du den Verschleiß reduzieren indem du den Motor vergrößerst... also die Abgabe an Leistung pro ccm... aber vielleicht hast du einen anderen Ansatz. Halte uns weiterhin auf dem laufenden, den es bleibt spannend. Lg Maurice

Sunday, November 1st 2015, 10:54am

Author: Muckylixx

Neuer noch nicht Gyropilot

Hallo Stefan auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. Halte uns bitte auf dem laufenden, da das wirklich sehr spannend ist, wie auf dem Stammtisch bereits bestätigt, auch eine notwendige Alternative zu den mitlerweile maßlos überteuerten Werksgyro's... Wo bleibt denn da der UL Gedanke, das einfache Fliegen für jedermann... Deswegen ziehe auch ich vor dir und deinem Vorhaben den Hut. Deswegen hier mal der Gedanke, wenn es schon Haltergemeinachaften gibt, warum denn nicht auch Baugemeinsch...

Wednesday, October 14th 2015, 1:34am

Author: Muckylixx

Erfahrung mit Motorbootmotoren

Cool... die nächste Arrowcopter Kopie... Ist nicht Nachahmung die höchste Form der Schmeichelei??? Lg Maurice Passt da nicht ein Mercury rein?

Tuesday, October 13th 2015, 4:27pm

Author: Muckylixx

Erfahrung mit Motorbootmotoren

Was ist mit Reverse Engineering? Nen A380 kaufen, zerlegen und daraus dann wichtige Erkenntnisse ziehen... mit den überschüssigen Teilen, ließe sich, wenn auf Ebay vertickt, der CAD Zeichner bezahlen.

Tuesday, October 13th 2015, 11:23am

Author: Muckylixx

Erfahrung mit Motorbootmotoren

Verdammt ich wußte doch das ich was vergessen hatte... Aber vielleicht gibt Didi mir ja nen Ideen-fuenfer wenn er damit Millionär geworden ist!

Tuesday, October 13th 2015, 10:56am

Author: Muckylixx

Erfahrung mit Motorbootmotoren

Ich würde einen Kondensator empfehlen, damit kannst du das erforderliche Kühlwasser direkt aus der Luft extrahieren... oder mit einem entsprechend perforiertem Rotor beim Regenflug. lg Maurice

Thursday, October 8th 2015, 10:39pm

Author: Muckylixx

Ich hab mich getraut...

Danke euch allen Und ja, Liebe ist eine wunderschöne Blume die hingebungsvoll gehegt und gepflegt werden will. Und ich habe ja jetzt auch eine wundervolle Tochter... Eine eigene Familie zu haben ist echt klasse. Lg Maurice Übrigens auf Fratzenbuch sind noch mehr bilder zu finden.

Thursday, October 8th 2015, 3:17am

Author: Muckylixx

Ich hab mich getraut...

Hier ein paar Bilder... liebe Grüße aus Manila Maurice und Leny Joy

Tuesday, October 6th 2015, 5:48pm

Author: Muckylixx

Ich hab mich getraut...

... und JA gesagt... bzw. "Yes, I do!" also heute habe ich meiner Angebeten Leny Joy die Treue und Liebe in guten wie in schlechten Tagen. etc etc... Geheiratet wurde übrigens auf den Philippinen. Nur mal so als Info... Lg Maurice

Monday, October 5th 2015, 6:05am

Author: Muckylixx

Geräuschreduktion

Hallo Ja, unsere Leidenschaft ist nunmal nicht Leise... aber wer ist das schon??? Ich meine zu erkennen das uns diese Missgunst nicht unbedingt wegen dem Laerm entgegen gebracht wird... es ist viel mehr der Neid! Und persoenliche Befriedigung! Und weil man gegen uns etwas tun kann... versucht doch mal etwas gegen den Laerm eines Polizei Hubschraubers etwas zu tun!? Ansonsten teile ich Stefans Einstellung... tief und schmerzlos ist besser als hoch und lange nervend... Hinzu kommt das ihr den Gegn...

Sunday, September 27th 2015, 9:56pm

Author: Muckylixx

Advanced Flight Training -- die nächste Stufe.

Schade... Östereich iat mir zu weit wech... Aber wenn wir genügend Leute finden kommt Michael bestimmt auch gern woanders hin. Bienenfarm hat genügend Möglichkeiten zum Austoben... Der wilde Osten eben... LG Maurice


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